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2020-06-29

媒体: 加大强度“更积极” 中国财政政策正在发力06月29号 09:58895

向日葵视频iOS下载2020年很快就过完一半,全球疫情仍未结束。对冲疫情影响,中国正在实施“更加积极有为”的积极财政政策:继续减税降费,适当提高赤字率,增加政府投资,中央加大转移支付力度,支持保居民就业、保市场主体、保基本民生、保基层运转。汇总中央和地方预算,今年全国一般公共预算收入180270亿元(人民币,下同),下降5.3%。全国一般公共预算支出247850亿元,增长3.8%。中国财政科学研究院政府绩效研究中心主任、研究员王泽彩表示,从支出规模上看,积极财政政策的力度空前,也充分考虑了下半年可能存在的不确定性。中国财政部近日公布的数据显示,1 5月各月全国财政收入分别下降3.9%、21.4%、26.1%、15%、10%,呈现一季度收入大幅下降后4月和5月持续回升的向好态势。推进复工复产和助企纾困显现积极成效,财政收入降幅连续两个月收窄,呈持续向好态势。占财政收入大头的税收降幅收窄。5月份工商业增值税由1 4月大幅下降33.5%,转为与上年同期基本持平。国内消费税、进口货物增值税消费税、企业所得税等税种收入5月份降幅都有所收窄。个人所得税增长0.7%。王泽彩分析,从今年前5个月的企业复工复产、复商复市情况分析,工业、交通、服务业等复工率持续向好,全国一般公共预算收入完成预期目标应无悬念。“更加积极有为”的积极财政政策正在发力。截至6月15日,全国各地发行新增专项债券21936亿元,发行规模同比增加12313亿元。北京等29个省份已完成全部提前下达新增专项债券额度发行工作。债券资金全部用于重大基础设施项目建设,优先保障在建项目、避免半拉子工程。国家税务总局数据显示,1至4月,全国累计新增减税降费9066亿元,其中今年出台的支持疫情防控和经济社会发展税费优惠政策新增降税降费4857亿元。王泽彩表示,减税降费政策效应日趋显现,必然影响阶段性财政收入短收。同时,防控疫情、保居民就业、保市场主体、保基本民生等,又要进一步加大财政支出。对中西部地区、重灾区来说,预期全年财政紧平衡状态或进一步加剧。今年赤字率提高到3.6%以上,全年为市场主体减税降费将超过2.5万亿元,发行1万亿元抗疫特别国债,安排地方政府新增专项债券3.75万亿元。今年,全国财政赤字、政府债券资金达到8.51万亿元,比上年增加3.6万亿元。王泽彩认为,如此大幅度增加政府债券规模,是当前形势下的特殊安排,也为应对疫情冲击预留了较大政策空间。但能否满足实际需求,关键取决于疫情发展态势、经济恢复状况以及阶段性目标的完成情况。目前疫情仍有不…

2020-06-17

媒体: 政策加速落地,汽车行业成促消费“主力军”06月17号 10:174914

今年以来,为对冲新冠肺炎疫情对经济造成的严重影响,促消费政策力度不断加强。随着各行业逐步恢复到正常的生产经营状态,新一轮促消费政策加快落地,政策力度持续加大,汽车等行业成为促消费“主力军”。国家统计局最新数据显示,居民外出购物和就餐活动加快恢复,市场销售连续三个月好转。5月份,社会消费品零售总额同比降幅再次收窄4.7个百分点,商品零售规模已接近上年同月水平。其中,限额以上单位商品零售额由降转升,同比增长2.5%。同时,消费升级类商品和新型消费保持较快增长。今年前5个月,全国实物商品网上零售额同比增长11.5%,增速比1至4月份加快2.9个百分点。实物商品网上零售额占社会消费品零售总额比重为24.3%,比上年同期提高5.4个百分点。在众多扭降转升的行业中,汽车行业成为促消费的主力军之一。中国汽车工业协会最新数据显示,今年5月,汽车产销量环比增长4%和5.9%,同比增长18.2%和14.5%,增幅比上个月分别扩大15.9个百分点和10.1个百分点。其中,乘用车产销量5月份环比分别增长4.5%和8.9%,同比分别增长11.2%和7.0%,增速已由负转正。商用车产销量同比也呈现大幅增长。分析原因,业内专家表示,一方面,今年以来,中央和地方连续出台稳定和促进汽车消费的政策措施,助力汽车市场回暖;另一方面,汽车企业逐步恢复正常生产,居民之前购车和换车需求得以释放,这些因素共同推动汽车市场销售回暖。近期,为了进一步推动消费市场增长,稳经济稳就业,各地进一步加大了促消费政策力度。而促进汽车市场消费成为各地政策的重点。北京市日前宣布,将进一步促进汽车等大宗商品消费,实施促进高排放老旧机动车淘汰更新方案。同时,采取电商平台集中办理、京外购车客户网签等形式,简化二手车外迁交易流程。陕西省也在近期提出,对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予适当支持,并鼓励各市研究汽车下乡支持政策,组织开展汽车下乡促销活动。鼓励汽车销售龙头企业发展线下线上新业态新模式。此外,包括重庆、广东、湖北、江西、四川等地近期也都围绕提振消费、促进市场繁荣出台政策,重点聚焦汽车促消费、扩大数字消费等方面展开。中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示,汽车消费需求的释放,加上促进汽车消费利好政策的推动,使汽车市场迎来了新一轮消费热情。

2020-06-05

媒体: 淡水河谷回复近期铁矿石热点话题06月05号 15:161300

向日葵视频iOS下载中国冶金报6月5日报道,疫情对铁矿石影响几何? 近期,淡水河谷黑色金属业务执行官司马盛(Marcello Spinelli)接受《中国冶金报》专访,就淡水河谷产量目标、铁矿石贸易人民币结算等近期热点话题进行了回复。问:市场传伊塔比拉(Itabira)地区的生产受到了新冠肺炎疫情的影响,淡水河谷将再次下调产量指导目标,真实的情况是怎样的?在应对疫情方面,淡水河谷做了哪些工作,产量目标有变化吗?答:淡水河谷2020年铁矿石指导产量没有变化,仍然在3.1亿吨和3.3亿之间,新冠肺炎疫情对淡水河谷运营的影响在控制范围内。抗击新冠病毒有可能是一场持久战,为此我们已经将潜在的产量损失纳入到调整后的指导产量中。我们预想中的所有风险都在依计划获得管控。淡水河谷正在采取一切措施,以确保员工和运营安全,包括尽可能减少现场工作人员人数、在通勤车辆上和餐厅中保持社交距离、安排所有无需到岗行使职能的员工居家办公等。我们配备了温度计和热像仪,对进入运营区的每个人进行测温。我们要求所有员工必须每日完成健康检查问卷表,由此对团队的健康状况加以监控。这些举措为员工提供了健康支持。任何人如果出现了健康问题,或是曾与疑似出现新冠肺炎症状的人员有过接触,都将接受预防性隔离。通过采取上述措施,我们高度认真并且十分成功地应对了由疫情引起的员工缺勤问题。在北部系统,我们已安排好临时工,以备不时之需;而在南部系统和东南系统,我们的团队已为复工复产做好准备。在伊塔比拉矿区,我们正在对正式员工和第三方员工进行病毒检测。包括世界卫生组织在内的各卫生部门都认为,病毒检测是评估工作状况和保护员工健康的主要手段。伊塔比拉矿区的一切业务活动均保持不变,运营正常进行。问:巴西海关数据显示,2019年,中国市场占巴西铁矿石出口的比例为61.9%,比2018年提高了4个百分点,今年前4个月,进一步提升至64.4%。对淡水河谷而言,中国市场的权重有怎样的变化?预计今年对中国市场的出口量是增加还是减少?同时,对于在中国港口的混矿业务,目前的规模如何,未来有怎样的规划?答:新冠肺炎疫情过后的恢复情况,世界各地不尽相同。以欧洲、日本和韩国为例,其经济将逐步恢复,但恢复速度要慢于中国。中国港口的铁矿石库存已降至三年来最低水平,而且每周还在继续下降。包括我们在内的所有主要供应商都会对供应进行重新分配,将更多的供应量转到中国。我们预计,今年对中国的供应量将至少与去年持平,甚至有可能更多。去年,淡水…

2020-06-03

媒体: 年底实现洋垃圾“零进口” ,中国这扇大门要彻底关了06月03号 10:031445

向日葵视频iOS下载将境外固体废物输入境内的,由海关责令退运该固体废物,处50万元以上500万元以下的罚款。承运人与进口者承担连带责任。中国的改革开放,有些大门要越开越大,有些大门则要逐渐关闭。境外固体废物(俗称“洋垃圾”)进口,就是一扇要彻底关闭的大门。生态环境部新闻发言人刘友宾6月2日在例行新闻发布会上称,生态环境部将坚持方向不变、力度不减,确保到2020年年底基本实现固体废物零进口。今年是禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革的收官之年。4月29日全国人大常委会修订通过的《固体废物污染环境防治法》规定,“禁止中华人民共和国境外的固体废物进境倾倒、堆放、处置”“国家逐步实现固体废物零进口,由国务院生态环境主管部门会同国务院商务、发展改革、海关等主管部门组织实施”。《固体废物污染环境防治法》还规定,将境外固体废物输入境内的,由海关责令退运该固体废物,处50万元以上500万元以下的罚款。承运人与进口者承担连带责任。一般工业固体废物利用、处置等情况 资料来源:2019年全国大、中城市固体废物污染环境防治年报2017年7月,国务院办公厅印发《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》,要求全面禁止“洋垃圾”入境。“一直以来,发展中国家以牺牲环境为代价,为发达国家处理垃圾。这种状态不可能一直持续下去。”清华大学环境学院教授刘建国在解读这份实施方案时说。20世纪80年代以来,为缓解原料不足,我国开始从境外进口可用作原料的固体废物,并逐步建立了较为完善的固体废物进口管理制度体系。一种典型的“洋垃圾”就是废旧纸张。废纸是我国造纸行业的重要原料之一。中国造纸协会统计数据显示,2019年全国纸及纸板生产企业约2700家,纸及纸板生产量10765万吨,较上年增长3.16%。我国有近70%的纸张来源于废纸,而历年进口废纸量则占据我国废纸原料总量的1/3。2018年、2019年,中国废纸进口量分别为1615万吨和1036万吨,这已经是分别同比下降了34%和36%的进口量。刘友宾告诉记者,今年截至4月30日,全国固体废物进口总量为249万吨,同比减少47.3%。我国纸及纸板生产主要集中在广东、山东、浙江以及江苏等东部沿海省份,一个很重要的原因就是进口废旧纸张方便。废旧纸张的中国企业用户主要有玖龙纸业、理文造纸、晨鸣纸业和山鹰纸业等。中国造纸协会统计数据显示,2019年,玖龙纸业造纸产品产量位居全国首位,全年产量为1502万吨,占全国总产量的13.95%。理文造纸和晨鸣纸业紧随其后,产量分别为…

2020-05-29

媒体: 曹志强代表建议:应出台政策促进我国废钢产业发展05月29号 10:192532

“进口废钢一直是国内废钢资源的重要补充,为推动废钢产业发展、提高废钢资源产出水平和利用效率,亟须在产业政策支持、税收调整、标准完善、进出口管制、科技投入等方面进一步明确和细化相关政策。”今年两会期间,全国人大代表,华菱集团党委书记、董事长曹志强呼吁。 曹志强指出,废钢产业作为我国循环经济的重要组成部分,是保证我国钢铁工业可持续发展的重要支撑。我国废钢行业正迎来发展转折期,但目前我国废钢回收利用和产业发展总体还处于初级阶段,废钢回收加工企业经营规模小、设备陈旧、技术落后等问题依然明显,废钢质量问题频出,我国废钢资源利用程度落后于发达国家。曹志强指出,当前我国废钢产业主要存在以下问题:进入门槛低,集中度低,难以实现规模化生产,资源转化为实际产出少;废钢企业增值税传导机制不畅,各地优惠政策力度不一,制约了废钢企业的发展;废钢标准实际执行力弱;进口废钢受政策影响呈逐年减少趋势等。对此,曹志强提出了以下建议: 一是践行绿色发展理念,加快废钢回收利用体系建设。国家在政策引导和法律法规体系建设上应充分体现出废钢的战略资源属性。曹志强建议借鉴日本的经验,如在政府部门中设立专门机构负责制订废钢相关政策;整合废钢行业组织和机构,打通各行业协会之间的联接,疏通各领域的废钢流通渠道,为废钢供需双方提供交流与合作的平台,推进废钢加工企业与钢企间的互信与合作;支持区域加工企业下沉设立回收站点,打造加工配送基地、配送网络和区域废钢加工中心,形成废钢回收加工产业链;完善废钢市场定价机制,抓紧推进废钢期货合约及废钢期货上市,为废钢企业提供成本对冲手段;建立全国废钢资源数据库,鼓励钢企向上游延伸产业链,引导社会各类资本进入废钢拆解加工行业,努力实现废钢资源“可收尽收、收好用好”。 二是深化税制改革,破解发展难题。针对个体经营者不开税票、加工企业收不到进项发票、加工企业增值税税负过高、所得税核定办法不统一、各地优惠政策不同导致的不公平竞争等问题,曹志强建议,对废钢回收加工产业链不同环节税收实行差别征收,对废钢收集末端的散户及小规模纳税人的增值税税负降低到0.5%左右,或者直接降为0%,引导废钢企业规范纳税;出台《财政部国家税务总局关于印发〈资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录〉的通知》的实施细则,将退税比例提高到50%以上;在全国范围内统一和规范废钢加工企业所得税的核定方法,规范和统一各地税收优惠力度,杜绝“税收…

2020-05-28

媒体: 华南最大铜杆线制造工厂订单“逆势上扬”05月28号 17:413134

全球疫情蔓延,市场需求疲软,57岁的钟潮洪所负责的工厂却是另一番景象,每天原料车排着队进入工厂,提货车排着队等待提货。“3月以来,公司订单不减反增,供不应求。”他说,“每天都能看到客户提货车辆排队等候,有的甚至排队等8小时,才能提一车。”钟潮洪所在的广州江铜铜材有限公司主要从事铜杆线生产,为世界500强企业江西铜业集团在广州市增城区布局的制造基地,经过10年运营发展,年产规模可达75万吨,为华南地区规模之最。“为保质保量保交付,我们攻坚克难,连续刷新单月产量纪录,4月份更是达到5.85万吨。”公司总经理钟潮洪说,“公司产销两旺的成绩充分说明,确保疫情防控和经济发展的‘双胜利’是完全可能的。”突如其来的新冠肺炎疫情一度让包括钟潮洪在内的整个公司管理层有些措手不及,特别是30多名技术骨干回湖北老家度春节无法返回,全面复工复产面临困局。针对疫情期间返岗人员不足、岗位操作人手缺乏、人力资源调配有限等实际问题,广州江铜向精细化管理要效益,适时推行“岗位互助管理”工作模式,通过各班组人员相互调配,实现“缺人不缺岗”。“作为产业链的核心企业,我们负有承担供应链稳定的责任。”钟潮洪说,“两三百家下游客户都是终端用户,绝大部分是民营企业,公司尽可能减少下游企业的风险,已对近5000吨的合同通过适当放宽提货期限或部分取消的方式,减免下游客户损失违约金近400万元。”中国是全球最大的铜消费国。广州江铜生产的主要产品是8.0mm铜杆和1.8 3.0mm铜线,可用于通信电缆、电力电缆、各类电子线及漆包线。新冠疫情冲击海内外市场需求,为何广州江铜风景独好?在深圳江铜南方有限公司总经理邓力看来,从微观层面看,固然跟企业的产品品质及配套服务有关,但更重要的是中国全产业链复工复产工作的有效推进。“下游家电、汽车加快复工复产,对压缩机需求增加,从而拉动对上游铜杆线的需求。”他说。今年5月,工信部原材料工业司联合有色金属工业协会组织召开扩大铜消费应用视频研讨会,包括江西铜业在内的9家单位参加会议。与会者认为,铜在家电、建筑上水管道、海洋养殖等传统领域以及5G、新能源充电桩等“新基建”领域的消费潜力有待进一步释放。随后,江西省政府出台了支持铜产业稳定发展的16条措施。“公司订单逆势上扬也表明我国新基建领域正在加快推进。”江西铜业集团负责人汪波表示,“不可否认,海外需求订单受到影响,但是中国市场大,回旋余地也大,不断增长的境内需求可以覆盖境外这部分损…

2020-05-27

媒体: 中国钢铁企业呼吁国内铁矿石生产商提高产量05月27号 10:091773

向日葵视频iOS下载据路透社,中国钢铁工业协会和主要钢铁企业呼吁增加国内铁矿石产量,加大对海外勘探的投资,以确保供应。中国钢铁工业协会主席建议,中国应该制定一个“国家战略目标”,将国内铁矿石产量保持在总需求的20%以上。中国是全球最大的铁矿石消费国,根据政府智库的数据,中国的铁矿石需求将在2020年达到12.25亿吨。但中国严重依赖进口,在2019年进口了10亿吨铁矿石。作为今年全国政协会议的代表,他提议将铁矿石进口增值税收入用于一个国家铁矿石开发支持基金,以加强对国内矿山的投资。这些税收收入每年约900亿元(126.1亿美元)。他建议,投资新矿或扩大现有矿藏产量的钢铁企业应免征所得税。他说:“(我们应该)继续积极推动与主流矿商的联合投资与合作,同时也把重点放在非洲和加拿大的未开发资源上。”他还敦促增加废钢的收集和利用,这是一种比炼钢用铁矿石更环保的替代品。他表示,有关方面正在制定废钢的国家标准,允许这种材料作为一种资源进入中国,而不是受限制的固体废物。此外,全国人大代表、湖南华菱钢铁集团董事长建议,扩大海外资源勘探专项资金的融资渠道。据官方媒体报道,中国应向在海外投资的企业提供优惠的税收政策,以帮助它们避免双重征税。另一位全国人大代表、鞍钢集团董事长周一在一份公司声明中表示,他建议加快制定铁矿石资源安全战略,并敦促大力支持国内铁矿石勘探。

2020-05-26

媒体: 与铝行业相关!两会代表们都有哪些提议?05月26号 14:232599

近日,两会正火热召开,代表们的提案议案备受关注。铝合金、高耗能、轻量化、新材料等词汇成为今年两会行业大咖们热议的话题,具体有以下提议:神火集团董事长李炜加大减费降税力度振兴实体经济受新冠肺炎疫情影响,实体经济面临着巨大困难,这些困难与企业经营成本增加有直接关系,企业成本高企,无法释放活力,自然也不具备抗风险的能力。为此,李炜建议首先在现有制度的基础上,进一步减少行政事业性收费,提高纳税额度以及扩大减税范围,同时要督导好政策的实质性落地;其次是进一步调低社保缴费基数,降低企业用工成本,为实体经济的发展提供源生动力。山西华圣铝业办公室副主任高丙伟让电解铝产业步入绿色发展轨道高丙伟认为,山西开展“煤 电 铝 材”一体化改革试点,就地将铝土矿转化为铝合金终端产品,形成产业发展新模式,是破解“一煤独大”结构性矛盾、促进经济高质量发展的迫切要求。如果氧化铝全部实现就地转化,就能打造两个“千亿铝产业工程”,使党中央赋予山西的能源革命综合改革试点重大使命取得突破,并实现政治效果、经济效果、社会效果有机统一。奇瑞汽车董事长尹同跃推进新能源汽车核心零部件再制造与再利用基于对汽车产业的深度实践和调研,奇瑞汽车董事长尹同跃提出三项议案建议,具体包括:1.国家推动新能源汽车基础高价值零部件延长在役寿命工程,将再制造归入国家战略性新兴产业;2.出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车,经升级改造后视同新车销售;3.允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、电机、电控等新能源汽车三电系统,纳入再制造与再回收体系。铜陵有色金属集团副总经理丁士启取消行业高能耗划分办法高耗能企业应依据标准划分丁士启认为,在此前的一些政策法规中,将有色金属冶炼和压延加工业等简单划分为高耗能行业是不准确和不合理的。在各个行业内,每种工艺能耗的指标均不相同,另外企业之间的能耗水平也不一致。鉴于此,丁士启提出应取消行业高能耗划分办法,精准到企业个体,并以相关标准为依据,细化高能耗划分办法,甄别高耗能企业后,再进行精准管控,限制、关停高耗能企业。中国模板脚手架协会秘书长高峰建议将“废旧建筑铝模板”纳入“资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录”高峰认为,全国每年预计可回收废旧铝模板达百万吨以上,这是一项体量巨大的节能工程。但由于废旧铝模板回收循环利用是近几年发展的新兴产业,未能列入2015年版《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》。为此,他…

2020-05-25

媒体: 葛红林谈扩大铝应用:五个应用领域将会出现大突破!社会效益显著!05月25号 13:372465

向日葵视频iOS下载在全国两会召开之际,全国政协常委、中国有色金属工业协会党委书记葛红林接受中国有色金属报记者的采访,聚焦行业发展话题。在回答记者关于未来有色协会将如何推动有色金属特别是铝的应用问题时,葛红林书记表示,我国铝消费水平还有巨大潜力,在具有显著社会效益的应用领域将会出现很大突破,重点是在五个应用领域的扩大应用。葛红林认为,近年来,我国有色金属材料产业发展迅猛,产量已居世界前列并占有重要地位,对国民经济高速发展作出了重大贡献。自2012年以来,协会始终紧紧抓住扩大铝应用不放松,每年找准一个突破口,从全铝挂车、铝合金电缆、建筑模板、新能源城市公交、铝制家具,到轨道交通、航空航天、电力领域、医疗领域,并从工业领域走入大众家庭,为铝消费不断注入了新活力。葛红林表示,目前看来,我国铝消费水平还有巨大潜力,随着公众消费观念的转变、消费水平的提高、产业化进程加快,具有显著社会效益的应用领域将会出现很大突破。一是民用领域,铝制家具、铝制餐盒、铝箔纸抽、铝合金托盘、酒封包装、铝合金气雾罐、铝制储油箱等市场前景很大。二是社会公共领域,铝合金桥梁、铝合金防洪墙等也在不断被认可,虽用量不大,但具有明显的社会效益。三是电力领域,目前我国电缆领域,仍以铜电缆为主,铝电缆的比例仅为2%左右,可将铝电线电缆应用于中低压电力电缆;此外,国内已研制出钢(不锈钢)铝复合、钛铝复合、铝铝复合的板、带、箔、排材的系列产品,被应用于电力、电子、通讯、散热、建筑等行业。四是建筑领域,目前,我国铝合金模板应用比例从不到1%增加到20%以上,仍有增长空间。铝合金围护板也很少应用铝合金,应继续大力扩大铝合金建筑模板、铝合金围护板的应用。五是新兴产品及应用领域,铝空气电池、海水淡化用铝合金等。虽然铝应用领域仍具有很大潜力,但是当前我国的铝应用水平与发达国家仍有较大差距,这不仅体现在人均消费量上,更体现在消费结构的差异上。在扩大铝应用的同时,我们也面临一些领域其他材料替代的竞争。因此,我们应紧紧围绕社会主要矛盾的变化,加快新旧动能转换,加快服务理念更新,加快服务模式创新,把铝应用轻质、节能、生态、循环的特性,进一步展示给大众,把握住新常态下的新机遇,增优势、补短板,齐心协力,把我国铝应用推向新的阶段。葛红林书记还对下一步抓好扩大铝应用的的措施和计划做了简要阐述。首先,坚持以创新驱动。我国铝企业自主创新能力不足,特别是对于关键基础材料、先进…

2020-05-20

媒体: 中国废铜供应持续紧缺05月20号 17:202543

向日葵视频iOS下载据路透社,中国缺少废铜。在广泛的反污染战争中,中国一直在稳步限制被定为“废物”的材料的进口,曾打算在今年年底禁止所有铜废料进口。由于该行业对铜供应链的一个主要组成部分的消失感到恐慌,高品级废铜进口已从“废物”重新分类为“资源”。在其他条件相同的情况下,预计中国废铜进口将从低迷水平回升,以填补缺口。然而,疫情颠覆了这一假设。疫情限制了包括中国在内的世界各地废品的收集和处理。封锁使生产活动停滞,停止了“新”废料的产生。铜价暴跌,降低了“旧”废料的价值。中国新定义的铜“资源”是目前供应短缺的一种资源。中国废铜进口量在2017年和2018年分别达到360万吨和240万吨,在去年降至150万吨。今年第一季度进口量进一步下降,仅为21万吨。对低质量材料的限制和禁令意味着,现在进入中国的通常都是非常高纯度的废料。根据进口量与美元价值的比较,去年进口铜的平均隐含含量从2018年前的略高于40%飙升至78%。然而,纯度收益并不能抵消损失的吨数。中国去年的废铜缺口看起来是几十万吨的含铜量。平均定律的缺陷使精确量化变得困难。中国是世界上最大的废铜冶炼国。在过去十年中,这种次级生产每年超过150万吨。进口养活了这个行业。尽管中国自己的废金属生产正在增加,但业内人士认为国内供应的增加不足以弥补进口的全部损失。现在疫情正在进一步限制国内外的废料供应。由于隔离检疫而导致的多起矿山停产,同时中断了铜精矿向中国冶炼厂的输送,这对中国生产商来说是一场原材料的双重打击。国海关总署的数据显示,去年中国从美国进口的废铜从2018年的35.2万吨锐减至8.9万吨。发运的是纯度极高的材料,平均含铜量接近90%。然而,其中很少有在中国停留很久的。去年第三季抵达美国的每一批大宗货物都通过了海关的“进口材料加工”程序,这意味着它对中国国内废料市场没有留下持久的影响。美国过去运往中国的废料,现在运往马来西亚。马来西亚是一个新的离岸工业中心,将低等级废料转换为中国进口规格。国际贸易中心(International Trade Centre)的数据显示,美国对马来西亚的出口量从2018年的12万吨迅速增长至去年的22.1万吨。2015年,对马来西亚的出口总量仅为613吨。这是一种低级材料的改道,这些材料曾被运往中国内地或其在香港的后门。去年从美国到马来西亚的平均发货量为31%,低于其他十大出口目的地。马来西亚加工厂在将这种材料提纯成一种符合中国新的“资源”门槛的铜之前,先将其分解并清洗干净。马来西亚已成为中国最…

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